Beiträge von Golphi

"Kann man noch guten Gewissens auf ein 01 gehen als gebrauchter oder ist der Service immer noch so mies?"

Kommt vermutlich darauf an a) wo Du wohnst und b) ob Soft- oder Hardware. Ich habe einen 01er der 2021-Serie. Die Wartung und Reparaturen werden von einer Volvo-Werkstatt durchgeführt. Da kann ich nicht klagen. Aber bei Software gehen auch Volvo die Möglichkeiten aus, weil seit Jahren an der Software der 2021er nix mehr gemacht wird. Hinzu kommt, das wichtige Einrichtungen wie Notfall-Schalter einfach tot gelegt wurden, wie ich bitter erfahren durfte. Einen Notfall solltest Du mit dem alten Lynk vermeiden.

Aktuelle Karten bekommst Du nur über Auto Android per Kabel über Smartphone, wenn es denn mal funktioniert. Ohne Kabel funktioniert es manchmal auch, wenn die deutsche Zusatz-Software nicht geladen werden kann. Dann hat man auch das Glück, nicht bis zu 5 x gefragt zu werden, ob man AA nutzen möchte und alles funktioniert bestens.

Es hat in den 4 Jahren, die ich den Wagen habe, noch nie funktioniert.

Zitat von Sven007

"Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass gemäß unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (siehe Anhang) die Strafzettel sowie die zusätzlich anfallenden Gebühren von Ihnen zu tragen sind.".

Steuern sind keine Gebühren. Im Allgemeinen sind sie wie Wartung und Versicherung im Abo-Preis enthalten. Frag eine Verbraucherzentrale...

"Bei Lynk&Co habe das Sharing-Modell funktioniert, so Visser."

Genau! Das sieht man am Kurs der Geely-Aktie. Und an der Zufriedenheit der Kunden mit den Service. Hat alles prima funktioniert. Deshalb wird das Abo-Modell jetzt ausgeweitet (Satire).

Hallo Dirk,

Carglas macht die Kalibrierung sofort. Es hat nur bei meinem Wagen etwas gedauert, weil die Leitung nach London überlastet war. Dort steht wohl der Zentralrechner für Lynkfahrzeuge.

Schade, dass es bei Dir nicht geklappt hat.

Die einfachste Erklärung ist, dass Deine 12 V Batterie schwach ist und einfach aufgeladen werden muss. Hatte ich auch schon.

Ruf den Copilot von Microsoft oder eine andere KI auf. Gib folgende Aufgabe ein:

Lynk & CO 01: Wenn bei diesem Auto eine Fehlermeldung bezüglich DCT erscheint, um welchen Fehler handelt es sich? "DTC 2 Stück - UO 10000 und UO 11500"

Mit der ausführlichen Antwort kannst Du das Problem eingrenzen.

Der "Kundenservice" ist uns Lynk-Nutzern bekannt, nicht den Käufern, die ein neues Auto kaufen wollen. Das selbst ein DEKRA-Mitarbeiter den Lynk nicht kennt, kann mich sehr überrascht.

Lynk & CO ist seit 4 Jahren am Markt. Die aktuellen Verkaufszahlen erreichen mühevoll den 2-stelligen Bereich pro Monat. BYD verkauft monatlich 1.400 PHEVs und hat den Kuga PHEV abgehängt. Nicht nur der Umgang mit den Kunden ist eine Katastrophe, sondern auch das Marketing und der Umgang mit den Werk- und Verkaufsstätten. Nicht ein Lynk steht im Ausstellungsraum von Volvo. Dafür MG. Grandios!

Hinzu kommen die aufgerufenen Preise. Bei dem extremen Wertverfall des Lynk & CO 01 eine Zumutung. Der Ankaufpreis eines Lynk & CO 01 im testierten Bestzustand mit 40.000 km aus 2022 liegt aktuell bei 16.145,00 € bis 17.000,00 € bei "wir kaufen Dein...". Bei anderen Firmen noch tiefer. Diverse Hersteller nehmen den Lynk nicht in Zahlung, wenn man von denen eine Wagen kaufen möchte. Interessante Erfahrungen. Nimmt Lynk & CO den Wagen in Zahlung?

Der BYD hat einen Nachteil: der 98 PS Motor. Wenn auf der Autobahn die Batterie leer ist, minimiert sich die Fahrleistung heftig aufgrund der Schwere des des Wagens. Die Beschleunigung leidet heftig.

Der BYD mit dem stärkeren Motor kommt EV nur 70 km. Ich hoffe, dass nächstes Jahr eine stärkere Version kommt.

Zitat von DerDirk

Nach Alternativen habe ich auch schon geschaut, hole mir im Frühjahr den MG HS als PHEV. Komme damit im Leasing ca. 100€/Monat günstiger.

Habe ich auch angeschaut, jedoch kann das 25er Modell nicht geliefert werden. Sollte sich bis zum Frühjahr klären.