Irgendwie stimmt das absolut nicht.
Jaein. Der Computer nimmt den letzten verfügbaren Verbrauch mit Benzin und rechnet dann hoch. Sobald Du wieder eine Benzinstrecke fährst und wenig verbrauchst, rechnet er das wieder hoch und zeigt mehr km an. Ich habe das Thema regelmäßig nach Stadtfahrten und Wechsel auf Landfahrten.
@Surfcity2024: Vielleicht hättest Du Dich sachkundig machen sollen, bevor Du so etwas Unqualifiziertes schreibst. Lynk bezieht seine Kompressoren von Sanden. Sanden hat extra für E-PKW und Hybride diese Kompressoren entwickelt, verfügbar für 288 V und 24 V: "Next generation full electric semi hermetic compressor with integrated inverter" (Zitat Sanden Homepage).
Wie schon gesagt, der eingebaute Klimakompressor ist Bestandteil eines 1.5 l Motors und ein Kleinwagen, der üblicherweise eine solche Motorgröße hat, wird wohl ausreichend gekühlt werden. Aber kombiniere ich das ganze - so wie beim Lynk - mit einem relativ großen SUV-Innenraum, dann reicht eben ein "Kleinwagenkompressor" nicht. Chinaqualität hin oder her.
Wenn man schon nicht in einem Buch nachschlagen möchte, hilft aktuell die KI weiter, zum Beispiel bei Bing.
Unabhängig davon: Die Kompressorleistung hängt von der Motorleistung ab, nicht von der Motorgröße. Da wir hier über 180 PS reden, ist der Lynk hinreichend motorisiert. Besser als die 2-Liter-Maschinen mit 130 PS bis 160 PS, die aktuell modern sind.
Ich kann das nicht bestätigen. Ich bin jedes Jahr in der heißen Sommerzeit mit dem Wagen an der Adria. Der Wagen kühlt vorzüglich, kein Unterschied zu den vorangegangenen Fahrzeugen. Wenn der Wagen das nur im Winter sein lassen würde....
Moin! Freitag habe ich "unseren" Lynk (März 22; 27.000 km) noch geladen, seit Samstag lässt er sich kaum starten, der Motor springt mit einiger Verzögerung an und rattert dann wie ein Diesel. Außerdem zieht er kaum.
Ich komme noch mal auf diesen Satz zurück: Eigentlich sind das dir typischen Symptome für einen fehlenden Austausch eines verdreckten Luftfilters. Der Motor bekommt keine Luft.
Übrigens muss der Pollenfilter in der 1. Durchsicht auch getauscht werden, steht aber nicht in der "Operationsliste" der "Maintenance 1". Meine Werkstatt war so freundlich.
Ok, Winter hatte ich noch nicht. Das hier schon probiert? Auf die Füsse gestellt und warm gedreht?
Üblicher Weise ist im Winter auf "warm" gestellt, auch an den Füßen.
Auch auf diesem Gebiet gibt es Neues zu berichten: Neuerdings startet Android Auto ohne Kabelanbindung des Smartphones gleich nach dem Hochfahren der Software. Welch unglaublich gutes Gefühl!
Bis nach ein paar Minuten, man ist schon unterwegs, die Abfrage kommt, ob man AA nutzen möchte. Wenn man Ja eintippt, geht AA wie gewohnt nicht mehr. Da hilft auch kein USB-Kabel einzustöpseln.
Übrigens kommt diese Abfrage mittlerweile bis zu 6 Mal.
Interessanter Beitrag von Lynk (Winston): Juristische Bewertung eines Schadens ohne in Augenscheinnahme, geschweige denn Gutachten.
HUK24 war bei mir teurer als HUK. Im Verhältnis zum kleineren Vorfahrzeug zahle ich 250,00 € mehr bei 150,00 € Selbstbeteiligung und 3 Jahre Neuwagenersatz.
Das macht er grundsätzlich automatisch - und auch nicht schlecht
Doch, wenn er plötzlich im Winter an den Füssen kühlt. Meist ab einer halben Stunde Fahrt und länger.
