Das bordeigene Navi ist untauglich, weil es keine Aktualisierung oder Infos gibt. Werden die Hersteller auch nicht ändern, weil android auto an Bord ist. Das ist einiger Maßen aktuell.
Beiträge von Golphi
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Bestärkt mich in meine Ansicht, weiter über Ungarn nach Kroatien zu fahren (ich weiß, das ist fies..., sorry).
Im Ernst, bisher keinerlei Tankprobleme in Tschechien, Slovakei, Ungarn, Slovenien und Kroatien.
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Ihr wisst schon, dass der abgebildete Wagen ein HEV und kein Phev ist?
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Nein, sie ist halt schwach, kein Vergleich zu früheren Fahrzeugen.
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Die Vorklimatisierung soll ja den Innenraum vor Fahrtantritt erwärmen oder kühlen und den Akku schonen.
Wenn man mit der Steckdose lädt, wird der Akku nicht geschont. Das ist ja das Perverse. Wenn der Wagen im Winter 30 min aufgeladen wird, hat man deutlich weniger Fahrleistung, weil 2.300 Watt Ladeleistung nicht ausreichen und der Akku zusätzlich bemüht wird.
Die Heizung hat ein weiteres Problem, das mal kurz im Forum vor ca. einem Jahr angerissen wurde. Nach einer längeren Fahrleistung mit Heizung in der kälteren Jahreszeit wird es im Fußraum richtig kalt. Erst wenn man die Heizungseinstellung der Auslassdüsen ändert, also Front- und Mitteleinstellung aus, wird es im Fußraum wieder warm.
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Den Zähler benötigst Du, wenn Du Deine Stromkosten gegenüber dem Arbeitgeber gelten machen willst, sofern er Dir die Stromkosten für den Dienstwagen erstattet. In der Selbständigkeit spielt es eine Rolle für die steuerliche Berücksichtigung. Darum der Hinweis auf "geeicht".
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Bleibt also der Zeitvorteil und die Perspektive auf eine dauerhafte Nutzung mit weiteren E-Fahrzeugen.
Nicht nur; wenn Du auf einen geeichten MID Stromzähler angewiesen bist, kommst Du im Allgemeinen nicht um eine Wallbox herum.