Beiträge von LynkMyDay

Hallo,

wir kämpfen aktuell mit Problemen der 12V Batterie. Unser Lynk 01 (Bj: 3/23, EZ: 6/25, Batterie: 8/25 neu!) scheint nach dem Laden die 12V Batterie "leer" zu saugen, wenn man den Ladestecker nicht rechtzeitig wieder entfernt.

Wir würden gerne wissen, ob das bei anderen Lynk 01 tatsächlich auch so ist oder ob wir hier einen tiefgreifenderen Fehler haben.

Hier ein Beispiel aus dem Batteriewächter, den ich aktuelle zur Sicherheit anklemmt habe:

- Ladebeginn: 10 Uhr

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- Ladung voll: ~14 Uhr

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- danach entlädt sich die 12V Batterie: 66% um 17 Uhr

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Immerhin konnten wir ein paar Antworten finden, die uns die Werkstatt nicht geben konnte:

1. Beim Laden des Autos, wird die 12V Batterie definitiv mit geladen.
    Dass das nicht so ist, war nämlich meine erste Befürchtung, als die Batterie morgens leer war.

2. Der Motor muss nicht laufen, um die 12V Batterie wieder voll zu machen.
    Direkt nach dem Startknopf drücken (noch vor einem Motorstart) und auch im Hybrid- oder Elektro-Modus, wird die Batterie über die Hochvoltbatterie wieder aufgeladen.

3. Das Auto/den Kofferraum auf- und zuzuschließen ohne danach zu fahren, macht die Batterie recht schnell leer.

Wir haben oft plötzlich nur noch 70% Ladung, obwohl wir nur vor der Abfahrt ab und zu mal am Auto waren.

Ich gehe zwar auch davon aus, dass der angezeigte Ladestand nicht vollständig korrekt ist, aber ich denke, dass er repräsentativ genug ist, um den Verbrauch nachzuweisen.

Könnt ihr uns helfen herauszufinden, ob das tatsächlich bei allen so ist?

Vielen Dank

Hi,

wir kämpfen mit unserem neu gekauften Lynk 01 leider auch mit diesem Problem - nach 1 Woche (Kauf 9/25; Kilometerstand 9 Km) stand der schon in der Werkstatt. Da Frost erwartet wurde, ließen wir den Lynk an der Wallbox hängen, um morgens die Standheizung nutzen zu können. Nachts wurden wir dann mit dem Alarm geweckt und hatten exakt das gleiche Relaisklicken und Batterieausfall.

Nach 2 Wochen Wartezeit wurde einfach eine neue 12V Batterie eingebaut. Da ich dem Braten nicht ganz traute habe ich mir einen Batteriewächter besorgt und damit zumindest das "Warum" herausfinden können.

In unserem Fall liegt es daran, dass die 12V Batterie beginnt sich zu entladen, wenn der Ladevorgang beendet ist und das Auto weiter an der Wallbox hängt. Das ist sogar recht deutlich zu sehen:

Um 10 Uhr habe ich den Lynk angeschlossen: Alles fein, er lädt sogar die 12V Batterie mit "hurra".

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Um 14 Uhr ist das Laden fertig: Ab da 2% Batterieladungsverlust alle 10 Minuten

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Um kurz nach 17 Uhr ziehe ich den Stecker und es sind nur noch schlappe 66% Ladung in der Batterie und die Spannung sinkt drastisch auf knapp 12,06V (nicht auf dem Foto).

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Es liegt also sehr wahrscheinlich daran, dass das Auto nicht in einen "batterieschonenden" Standby geht.

Mich würde interessieren, ob das beim dem 01 wirklich immer so ist oder ein Bug vereinzelter Autos?

Gruß,

Stefan

PS: Das gleiche hatte ich auch schon mit dem ID4 erleben dürfen, da war es aber die App, die den Standby des Autos unterbunden hatte (wurde recht schnell von VW per Update gefixt).

PPS: Wallbox ausschalten, z.B. per Relais, ändert leider nichts an der Situation

PPPS: eine Starterbatterie sollte man wohl besser immer dabei haben, falls man doch mal vergisst das Kabel zu ziehen.